骑电动被车撞时，以下特殊情况会影响责任划分：
1、电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定为“超标车”（如最高时速、整车质量等超非机动车标准），将被认定为机动车。此时事故按机动车间事故规则划分责任，若电动车驾驶人无证驾驶该“超标车”，因自身过错可能承担主要甚至全部责任，机动车一方或因电动车被认定为机动车而减轻责任。
2、一方存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为：若机动车驾驶人有酒驾、无证驾驶等严重违法，即便电动车驾驶人有过错，机动车方仍可能担责；反之，若电动车驾驶人有上述行为，责任比例会加重，影响最终划分。
3、道路设施存在缺陷：若事故因道路设计不合理、交通标志标线缺失或损坏等道路设施问题导致，相关管理部门可能担责，责任划分将涉及第三方，情况更复杂。
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骑电动被车撞后，责任划分需结合具体情况和交通法规判断。不同情形说明如下：
若电动车是非机动车且驾驶人无过错，机动车方若有违反交通法规行为（如闯红灯、超速），通常机动车方担全责；若有证据证明电动车驾驶人有过错（如逆行、未在非机动车道行驶），会按过错程度适当减轻机动车责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
若电动车被认定为机动车（如超标车），则参照机动车间事故规则划分责任，即过错方担责，双方均有过错的按比例分担。
若事故因电动车驾驶人故意碰撞机动车（如碰瓷）造成，机动车方不承担赔偿责任。
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骑电动被车撞后，需提前了解以下法律风险点：
1、证据链风险：若缺失关键证据，责任认定可能受阻。例如，事故现场无监控、无目击者，且双方对事故经过各执一词，交警可能因证据不足难以出具明确责任认定书，影响后续赔偿处理。
2、诉讼时效风险：交通事故赔偿请求权有诉讼时效限制，超过时效可能无法获法律保护。比如，驾驶人因伤持续治疗未及时主张赔偿，若超过三年诉讼时效再起诉，对方或抗辩，法院可能驳回诉求。
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骑电动被车撞后，错误操作可能影响责任认定和自身权益，需注意避免：
1、未及时报警擅自离开现场：部分人因事故轻微选择私了后不报警离开，若后续双方对责任或赔偿有分歧，因无交警事故认定书，责任难明确，易导致权益受损。
2、不重视收集和保存证据：事故后未拍摄现场照片、未记录目击者信息等，若对方事后否认或推卸责任，将因证据不足处于不利地位，影响责任划分和赔偿主张。
3、过早签署赔偿协议：未明确自身损失（如后续医疗费、误工费等）便急于签署协议，可能导致实际损失超出协议赔偿金额，后续难追讨差额。
若事故处理中已出现类似错误操作，或对正确处理存疑，您可以咨询我为您提供解答，避免造成更大损失。

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